・・・時間ぴったりだな。流石だ。
・・・何がよ？
いや、ゴ●ゴ１３の開始時間さ。深夜アニメって大概、CMで実際の開始はＴＶ欄の時間の
１〜２分後からなんだが、奴だけは時間ピッタリに始まる。
確かに・・・、そう言われると時間通りの男って言うのを見事に体現してるな。
・・・ってのはいいんだよ、また放置期間突入かおい！？
てな訳で、期待されてなくてもお久しぶり。
永遠のテコンガール・クローネですよ( ﾟ��ﾟ)ｹｯ
さり気なくトゲ刺さる挨拶だな・・・(；´Д｀)何だかんだ言って今月も色々ありましたよ。
うちのLKも転生から一年経って、ようやくバーサーク覚えたりとか、
箱強化で試しに買った紫箱からDEX鯖杖出てウハウハだったりとか、
目当てのｃが出ずに気晴らしに行った炭鉱で、開始15分で若ｃ出たりとか、
はい、どさくさに紛れての暴走禁止ー( ´_ゝ｀) ;y=━( ﾟ∀ﾟ)ﾋﾟﾄｯ
;y=━(ﾟ∀ﾟ) はーい・・・
で、今回は何やらかす気だ？
いやまぁ、5年ちょいＲＯをやっていてさ・・・今更かも知れんが、ちょっとした疑問が出てきたんだよな。
ほほう。で、何だ？
まずはこれを見て欲しい。
倉庫のアイテム・・・と言うか、各属性原石とその結晶だな。
その通り、上から火・水・風・地とそれぞれ並べてる訳だが、特にこれに注目して欲しい。
イエローライブ？
そう。地の原石。とりあえず説明をよ〜く見てくれ。この中に、昔から気になってる矛盾があるんだよ。
ん〜、まさかとは思うが文章か？
ご名答。イエローライブと名乗っておきながら、「緑色の」っつてんだぞ！？ おかしいだろ？
どう言う事なのか小一時間ですね・・・
な、なんだって〜〜！！・・・と言うとでも思ったか？( ´_ゝ｀)
これも
と言うかよくそんな重箱の隅をつつく疑問が出てくるな・・・
そりゃ気になるわい。もう一度アイテムの所見てみろよ。結晶では火＝赤、水＝青、風＝緑、地＝黄色なのに、
原石の方では風が黄色で地が緑になってるんだぞ！？
これどう考えても、風と地の絵は逆だろ！？
ダメだこりゃ・・・('A`)「それ以上言うと消されるぞ！！」って言う気も失せたわ・・・
てな訳で、今回はこの辺でやめさせて貰うわ。
次回は、初期のマップのＷＰは近づくだけで移動出来るのに、それ以降の追加マップのＷＰは何故上に乗るまで移動しないのか、
その扱いの違いについて検証したいと・・・
勝手にしてろや・・・
●
／ ＼
(´･●･`)ﾉｼ ポンマリアージュ＜挨拶
どうも、東京は今週が花見時でした。
今回は今週、3/30に開業したばかりの
日暮里・舎人(にっぽり・とねり)ライナー乗車レポートでも。
日暮里駅は工事の大半が終わり、前回訪問時より様変わり。
右の高層ビルは前来た時は工事すら始まってなかったのにな・・・
早速ライナーに乗車。
車輌自体は良くも悪くもゆりかもめのダウングレード版。
走行時の揺れがちょっと気になったかな。
この路線一番の最高点、扇大橋の高速を跨ぐ地点。
一瞬だが絶景かな。
そんなこんなで、約20分で終点の見沼代(みぬまだい)親水公園駅に到着。
ライナー開通前は、バスでラッシュ時の酷い時は1時間近くも
かかる場所だったので、通勤ではかなり楽になるのかね。
ただ、並行のバス路線は本数減ながら未だ健在なので、
経路変更が出来ない人もいるらしいわね。
大江戸線の時の極端な廃線→苦情多数で一部復活の反動なんだろうが・・・
ちなみに、駅の高架線の途切れた場所から200mほど先はもう埼玉県。
道路沿いに伸ばすと鳩ヶ谷まで行くのだが、今後伸びる事はあるのか？
ちなみに駅名にもなってる親水公園周辺。
桜が咲き乱れてはいたが、川自体は若干殺風景かも。
駅名になってるとは言え、言い換えればそれ以外に何も無いとも・・・(ry
マンション等は徐々に建ちつつあるけど。
そして手前に戻って、今度は舎人公園駅で下車。
公園の地下にライナーの車輌基地があり、
高架から一気に地下に潜る引込み線の急勾配が圧巻。ここも乗ってみたいなぁｗ
基地建設のせいか、公園は大半が新しく造成された感じ。
桜も新たに植えられたのが大半で、花見にはまだ寂しいかな。
その者、銀色の車体に包まれ金色の野を・・・
もとい、駅西側の菜の花畑より。
その後日暮里に戻り、谷中銀座へ特攻。
前回訪問時は片側が廃墟だった、夕やけだんだんも
今はマンションと安売り店ですっきり。
反面、猫たちの溜まり場が一つ消えて不安でもあるが。
そしてここからはﾌﾙﾇｯｺタイム（*´д｀）
乗った時は春休みもあり、物珍しさで結構な乗車率だったが、
多分一日乗車券での利用者が多いんだろうな・・・
日暮里・舎人ライナーは都営の管轄になった為、
都営の一日乗車券が使えて、訪れるのには非常に便利。
かく言う本体も、一日券だけで行動の為に日暮里までバス2本乗り継ぎ
＆ライナー終点まで乗車で、片道だけで元を取ってしまうほどｗ
(参考：バス200円均一ｘ２＋ライナー最遠で320円、都営まるごときっぷ700円)
正直一日券での需要だけだと採算がね・・・
この辺は何とか頑張って欲しい所。
ちなみに今晩、アド街でライナー沿線の特集です。
テレ東見れる方はぜひどうぞ。(放送後にココ見てたら元も子も無いがｗ)
おまけ：谷中銀座内の魚屋で
( ﾟдﾟ)
／ ＼
(´･●･`)ﾉｼ ポンマリアージュ＜挨拶
どうも、東京は今週が花見時でした。
今回は今週、3/30に開業したばかりの
日暮里・舎人(にっぽり・とねり)ライナー乗車レポートでも。
日暮里駅は工事の大半が終わり、前回訪問時より様変わり。
右の高層ビルは前来た時は工事すら始まってなかったのにな・・・
早速ライナーに乗車。
車輌自体は
走行時の揺れがちょっと気になったかな。
この路線一番の最高点、扇大橋の高速を跨ぐ地点。
一瞬だが絶景かな。
そんなこんなで、約20分で終点の見沼代(みぬまだい)親水公園駅に到着。
ライナー開通前は、バスでラッシュ時の酷い時は1時間近くも
かかる場所だったので、通勤ではかなり楽になるのかね。
ただ、並行のバス路線は本数減ながら未だ健在なので、
経路変更が出来ない人もいるらしいわね。
大江戸線の時の極端な廃線→苦情多数で一部復活の反動なんだろうが・・・
ちなみに、駅の高架線の途切れた場所から200mほど先はもう埼玉県。
道路沿いに伸ばすと鳩ヶ谷まで行くのだが、今後伸びる事はあるのか？
ちなみに駅名にもなってる親水公園周辺。
桜が咲き乱れてはいたが、川自体は若干殺風景かも。
駅名になってるとは言え、
マンション等は徐々に建ちつつあるけど。
そして手前に戻って、今度は舎人公園駅で下車。
公園の地下にライナーの車輌基地があり、
高架から一気に地下に潜る引込み線の急勾配が圧巻。ここも乗ってみたいなぁｗ
基地建設のせいか、公園は大半が新しく造成された感じ。
桜も新たに植えられたのが大半で、花見にはまだ寂しいかな。
その者、銀色の車体に包まれ金色の野を・・・
もとい、駅西側の菜の花畑より。
その後日暮里に戻り、谷中銀座へ特攻。
前回訪問時は片側が廃墟だった、夕やけだんだんも
今はマンションと安売り店ですっきり。
反面、猫たちの溜まり場が一つ消えて不安でもあるが。
そしてここからはﾌﾙﾇｯｺタイム（*´д｀）
乗った時は春休みもあり、物珍しさで結構な乗車率だったが、
多分一日乗車券での利用者が多いんだろうな・・・
日暮里・舎人ライナーは都営の管轄になった為、
都営の一日乗車券が使えて、訪れるのには非常に便利。
かく言う本体も、一日券だけで行動の為に日暮里までバス2本乗り継ぎ
＆ライナー終点まで乗車で、片道だけで元を取ってしまうほどｗ
(参考：バス200円均一ｘ２＋ライナー最遠で320円、都営まるごときっぷ700円)
正直一日券での需要だけだと採算がね・・・
この辺は何とか頑張って欲しい所。
ちなみに今晩、アド街でライナー沿線の特集です。
テレ東見れる方はぜひどうぞ。(放送後にココ見てたら元も子も無いがｗ)
おまけ：谷中銀座内の魚屋で
( ﾟдﾟ)
はいどーも、エイプリルフールネタも特に思いつかずに
4月になりましたよ。て事でいきなり今日のお題。
HGUCの逆シャア物のメイン、νガンダムがとうとう来ました。
それでは簡単な説明へ。
今回、合わせ目が極力出ない＆後ハメを容易にした
特徴的なパーツ割りを採用。さらに新規のポリキャップを使用し、
各稼動部の保持力がアップしている。
後ハメが容易になった事で、各パーツの加工や塗り分けをする場合もやり易くなった。
頭部はヘルメットが１パーツの一体成型。
可動はＭＧと比べると、肩の上下の可動域がアップ。
反面、つま先・踵の爪とバックパックのビームサーベルホルダーが
動かなくなってる。
シールである程度の色分けが出来るが、完全な色分けには自分で塗る必要アリ。
この辺はHGUCのコンセプト上仕方ない。
ＭＧと違って、ダイキャスト等金属のパーツは無いものの、
HGサイズで軽い事もあって、フィン・ファンネルを背負っても傾く事無く自立可能。
付属武装はＭＧと同じ。ビームサーベルは特徴的な刃がクリアパーツで付属。
予備ビームサーベルは、左腕前腕部への収納を再現。
手首は、グー状態(左右)・銃握り手(右)・サーベル握り手(右)・平手(左)が付属。
グー状態の手は、サーベルの握り手と違って拳に隙間が開いていないので、
普通に飾るにはもってこい。意外にもこれが始めてなのかな？
もっとも、νの場合は劇中でのサザビーとの殴り合い再現用か？
そして、フィン・ファンネルは各自取り外し＆展開可能。
アクションベース２には丸穴で対応。
ただし、フィン・ファンネルを背負った状態だとやや左に傾くので、
角度を微妙に変えて調整するといいかも。
なお、フィン・ファンネルを単独で飾る為の物は一切付いてこないので、
開いた状態で飾るには、ひと工夫もふた工夫も必要なので注意。
ちなみに今回、ランナーの構成上、
バックパックのフィン・ファンネルホルダーが2つ付いている。
これを駆使する事で、左右両方に付けてフィン・ファンネルの翼も可能・・・
と思ったがショボイな・・・(；´Д｀)
しかし、キットを2つ分買えば、夢のダブル・フィン・ファンネルも可能に！！
まぁ、思い入れと財力のある人はどうぞｗ
最後に、またもやＭＧクロスボーンＸ１とのツーショット。
ＭＧと肩を並べられる大きさです・・・(Ｘ１が小さいからってツッコミはry)
そんな中、掲示板にて6月にサザビーがHGUC登場との情報が！
いよいよこの2つが並びますか・・・期待大ですなぁ。
・・・あれ、ギラ・ドーガとジェガンは？ センセー！！(ﾟдﾟ ≡ ﾟдﾟ)
4月になりましたよ。て事でいきなり今日のお題。
HGUCの逆シャア物のメイン、νガンダムがとうとう来ました。
それでは簡単な説明へ。
今回、合わせ目が極力出ない＆後ハメを容易にした
特徴的なパーツ割りを採用。さらに新規のポリキャップを使用し、
各稼動部の保持力がアップしている。
後ハメが容易になった事で、各パーツの加工や塗り分けをする場合もやり易くなった。
頭部はヘルメットが１パーツの一体成型。
可動はＭＧと比べると、肩の上下の可動域がアップ。
反面、つま先・踵の爪とバックパックのビームサーベルホルダーが
動かなくなってる。
シールである程度の色分けが出来るが、完全な色分けには自分で塗る必要アリ。
この辺はHGUCのコンセプト上仕方ない。
ＭＧと違って、ダイキャスト等金属のパーツは無いものの、
HGサイズで軽い事もあって、フィン・ファンネルを背負っても傾く事無く自立可能。
付属武装はＭＧと同じ。ビームサーベルは特徴的な刃がクリアパーツで付属。
予備ビームサーベルは、左腕前腕部への収納を再現。
手首は、グー状態(左右)・銃握り手(右)・サーベル握り手(右)・平手(左)が付属。
グー状態の手は、サーベルの握り手と違って拳に隙間が開いていないので、
普通に飾るにはもってこい。意外にもこれが始めてなのかな？
もっとも、νの場合は劇中でのサザビーとの殴り合い再現用か？
そして、フィン・ファンネルは各自取り外し＆展開可能。
アクションベース２には丸穴で対応。
ただし、フィン・ファンネルを背負った状態だとやや左に傾くので、
角度を微妙に変えて調整するといいかも。
なお、フィン・ファンネルを単独で飾る為の物は一切付いてこないので、
開いた状態で飾るには、ひと工夫もふた工夫も必要なので注意。
ちなみに今回、ランナーの構成上、
バックパックのフィン・ファンネルホルダーが2つ付いている。
これを駆使する事で、左右両方に付けてフィン・ファンネルの翼も可能・・・
と思ったがショボイな・・・(；´Д｀)
しかし、キットを2つ分買えば、夢のダブル・フィン・ファンネルも可能に！！
まぁ、思い入れと財力のある人はどうぞｗ
最後に、またもやＭＧクロスボーンＸ１とのツーショット。
ＭＧと肩を並べられる大きさです・・・(Ｘ１が小さいからってツッコミはry)
そんな中、掲示板にて6月にサザビーがHGUC登場との情報が！
いよいよこの2つが並びますか・・・期待大ですなぁ。
・・・あれ、ギラ・ドーガとジェガンは？ センセー！！(ﾟдﾟ ≡ ﾟдﾟ)
| ホーム |
